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軌道検測

軌道検測員としてのこだわり

検測員

#軌道検測#検測員

業務における「1mmのこだわり」

検測における1mmのこだわりは、前回検測との1㎜差をどう見極めるか、です。

軌道狂い(線路のゆがみ)が進んだのか、軌道の作業で変化したものなのか、検測装置の異常なのかを、検測中やデータ処理の際に迅速かつ正確に判断するよう努めています。

 

私たちの1㎜にこだわった検測結果が、軌道状態の悪い箇所の把握、軌道作業前後の確認、そして1㎜にこだわる軌道整備に用いられます。鉄道の縁の下、軌道施設としてお客様に提供する安全・正確・快適な輸送サービスにつながっています。

先輩社員からのメッセージ

わが社の検測・調査・開発を担う部門のリーダーです。

軌道の更なる改善を目指し率先して勉強会を企画したり、後輩への指導を行うなど技術調査部の核として活躍しています。

プライベートでは、家族を人一倍大切にしており、単身赴任もなんのその、かわいい盛りのお子様2人ともちろん奥様孝行に余念なくまっしぐらです。

ある一日のスケジュール

5:00
起床 家族の朝ご飯も用意する
6:00
出勤 寝室の子供の寝顔をのぞいてから家を出る
8:00
車両基地着 8時半にドクターイエローに乗り込み後、出発前点検。
電源の起動状態から検測システムの状況に異常なし。
10:00
昼食は車内で。その日はコンビニ弁当。
早い昼食だが、朝が早いのでお腹はすいていた。
11:00
車両基地出発 検測開始
検測中はモニタを見ながら異常がないか確認。
揺れや音にも気を配る。
この仕事に慣れるまでは、画面を流れるデータを見ていると乗り物酔いしていたが、いつの間にか大丈夫になっていた。
15:00
検測終了。大阪の車両基地到着。
JR西日本管内の検測員に検測装置に異常がないことを引継ぎ下車。
16:30
新大阪駅付近のホテルに到着し勤務終了。
ちょっと早い晩御飯のため外出。大阪周辺を散策。大阪は何度来ても食べ歩くことが楽しみとなっている。
さらに最近ハマっている歩数計の数値を上昇させるため、食べた分以上カロリー消費を目標に歩き廻る。

私のオフタイム

夏休み

まだ子供が小さいので、夏休みは自然に親しめる場所に旅行に行きました。
雨に降られたのに、雨具を着てウキウキです。

就職活動に取り組んでいる後輩の皆さんへ

日本の大動脈である東京~大阪間、経済の中心である中部圏の鉄道の安全を、縁の下で支えていきましょう。

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