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■1974年（昭和49年）
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■1975年（昭和50年）
| 3月1日 | 浜松整備工場を設置 |
| 3月10日 | 山陽新幹線（岡山～博多間）が営業を開始・マルタイによる定期修繕工事を開始。小倉軌道部を設置 |
■1976年（昭和51年）
| 1月17日 | 東海道新幹線柚木基地にてソ連式フラッシュバット溶接機によるレール溶接工事を受注 |
■1978年（昭和53年）
| 5月1日 | 名古屋市地下鉄のレール削正工事を受注 |
■1979年（昭和54年）
| 4月7日 | 福岡市地下鉄の建設にあたり設計・管理業務を受注 |
■1981年（昭和56年）
| 8月1日 | 資本金4000万円を8000万円へ |
■1983年（昭和58年）
| 5月1日 | 国鉄浜松レールセンターの全面外注化に伴い、レール溶接作業を受注 |
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