レール探傷車は、30～40㎞/h（在来線：15～20㎞/h）で走行しながら超音波を使ってレール内部の傷を早期に発見したり、レール表面の摩耗や凹凸状態を把握することができます。 レール探傷車によるレール検査は東海道新幹線で年２回（在来線：年１回）行われ、検査データはレールの交換や削正の計画に反映されています。