東海道・山陽新幹線を走行するドクターイエロー。1ヶ月に3回「のぞみダイヤ」、6ヶ月に1回「こだまダイヤ」で走行しています。線路の状態は、床下にあるセンサで感知。異常があった場合、その場所を管轄する保線所などに必要な情報が連絡されます。また、検測データは走行日の夕方、各保線所へ送信されるので、その日の夜から検測結果をもとに保線作業を行うことができます。
高速車両による軌道検測は東海道新幹線開業当初から実施されていたが、進化を重ねて、今のT4編成の車両となった。
車内には線路の状態を調べるための軌道検測室が設けられています。主に床下の装置で検測された結果は、検測室内のデータ処理装置によって瞬時に計算。波形表示ディスプレイにリアルタイムで表示されます。検測室は、人間工学に基づいて設計されており、作業員は、すべての確認が監視台からできるようになっています。
線路状態はパネルに表示される波形でチェック。
最新鋭の技術を結集したドクターイエローにじっくり触れられるのが嬉しいですね。新しい技術や知識に興味のある、好奇心旺盛な方にはぴったりの職場です。
